Öne Çıkanlar Emre Gürsoy Mehmet Pekcan Işık Barış Akgün Özüekren Sebahattin Emir Muriel Domenach

Haydarpaşa Garı’nın kaderi belli oldu
Bağdat Demiryolu hattının başlangıç istasyonu olarak, 1908’de İstanbul’da inşa edilen Haydarpaşa Garı, TCDD’nin hızlı tren ile bölgesel tren hizmeti için kullanılmaya devam edecek.

Özelleştirme İdaresi Başkanlığı’nın Haydarpaşa gar sahası hakkında Kadıköy Belediyesi’nden bilgi talep etmesi, özelleştirme tartışmalarını gündeme getirmişti. Haydarpaşa Garı ve çevresinde hazırlanan imar planları şehircilik ilkeleri, planlama esasları ve kamu yararına uygun olmadığı gerekçesiyle iptal edilmiş, ardından da garın aslında uygun olarak restore edilmesine karar verilmişti. Revize edilmemiş planda, Haydarpaşa Garı ve çevresinde ticaret ve ofis alanları, lokanta, kafeterya gibi birimler ve turizm tesislerinin kurulması yer alıyordu.

Bin dönümlük Haydarpaşa bölgesi için İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin katılımı ile yürütülen Koruma Amaçlı İmar Planı çalışmasında son aşamaya gelindi. Tarihi Haydarpaşa Tren Garı'nın, ülke ve demiryolları için sembolik değerinin olduğunu anlatan Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, Haydarpaşa Garı'nın, yüksek hızlı trenlerle birlikte, tren garı olarak hizmet vereceğini açıkladı.
Avatar
Adınız
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.